Титановый пруток ВТ23 в СПБ

Стоимость товарной позиции зависит от её качества, способа и технической сложности производства, метода обработки, веса и размера.

Также, на стоимость товара напрямую влияет закупочный объем, благодаря которому даже небольшой опт обходится значительно дешевле, чем розница. Мы рады предложить вам очень выгодные условия по приобретению продукции.

Круг ВТ23 – это титановый прокат, изготовленный из сплава ВТ23. Внешне представляет собой цилиндрический пруток. Данный круг отличается лёгкостью, прочностью и устойчивостью к коррозии. Сплав ВТ23 основан на титане, что обеспечивает ему отличные эксплуатационные характеристики при высоких температурах. В основном титановый круг применяется в авиации, машиностроении и судостроении, где требуется сочетание прочности и низкого веса. Наиболее распространенные размеры круга включают диаметр от 10 мм до 150 мм и длину от 0,5 до 6 метров.

Марка ВТ23 представляет собой сплав титана с алюминием, ванадием и железом. Этот сплав разработан для обеспечения высокой прочности и стойкости к воздействию агрессивных сред. Титан в составе марки ВТ23 играет основную роль, добавки алюминия и ванадия повышают его эксплуатационные качества, а железо улучшает технологические свойства проката.

Производство круга ВТ23 включает несколько ключевых этапов. Сначала производится плавка титано-алюминиевого сплава с добавлением ванадия и железа. Полученные заготовки подвергаются горячей прокатке или ковке, благодаря чему создается материал с однородной структурой и улучшенными характеристиками. Затем осуществляется механическая обработка, включая резку и доведение размеров до требуемых параметров, после чего кругляк проходит термообработку, которая повышает прочность, пластичность и износостойкость материала. На завершающем этапе выполняется шлифовка, обеспечивающая гладкость поверхности.

Свойства прутка из бронзы:

• Лёгкость, обеспечиваемая титановой основой.
• Устойчивость к коррозии, что позволяет использовать круг в агрессивных средах.
• Высокая прочность и стабильность структуры.
• Жаропрочность, которая сохраняет свойства материала при температуре до 400°C.
• Хорошая обрабатываемость для создания различных деталей.

Где применяется круг ВТ23

• Авиационная промышленность: круг ВТ23 незаменим при изготовлении авиационных конструкций, подвергающихся высоким механическим и температурным нагрузкам. Из данного материала изготавливают детали корпусов, крепежные элементы, а также компоненты турбин и двигателей, такие как лопатки компрессоров и камеры сгорания. Изделия из ВТ23 находят применение в конструкциях каркасов крыльев, фюзеляжей и других узлов воздушных судов, что позволяет оптимизировать их вес и увеличить грузоподъемность.
• Космическая отрасль: из-за своей устойчивости к экстремальным температурам и внешним воздействиям, круг применяется при создании ключевых элементов ракет и спутников. Это могут быть опорные конструкции, обшивки и узлы крепления, обеспечивающие надежность в условиях космического вакуума.
• Машиностроение: кругляк широко применяется для создания шестерен, приводных валов, крепежных и соединительных узлов. Эти детали используются в сложных механизмах, где критически важны прочность, износостойкость и точность изготовления. Например, круг часто используется в производстве элементов трансмиссий и двигателей тяжелой техники.
• Медицина: из титанового прута производятся медицинские импланты и инструменты. Титан в составе сплава является био-инертным материалом, что делает его безопасным для использования внутри организма человека. Примеры включают ортопедические пластины, зубные имплантаты, а также хирургические инструменты.
• Судостроение: круг ВТ23 применяется в судостроении по причине стойкости к воздействию морской воды. Из него изготавливаются детали корабельных механизмов, такие как винты, обшивка корпуса, элементы ходовой части и узлы крепления.
• Энергетика: в сфере энергетики прутки используются при производстве компонентов для турбин, теплообменников и других агрегатов, работающих в условиях высоких температур. Эти элементы применяются в газотурбинных установках, котельном оборудовании, а также в системах охлаждения на атомных электростанциях.